張佳琦-彎彎的部落格

（新山16日讯）柔佛州公共工程、乡区与城市发展委员会主席拿督哈斯尼透露，马新两国就马新跨国轻快铁（RTS）计划的细节，將于今年杪达致结论，此计划预计比马新高铁更早落实。

他指出，这项计划將交由依斯干达特区发展局，及新加坡陆路交通管理局共同研究。马新跨国轻快铁计划已初步敲定是以高架桥的方式横越新柔海峡，並非在柔佛长堤上方建立轻快铁高架桥。

他也透露，柔州政府目前確定將以武吉查卡（Bukit Chagar）为柔州终站，新加坡则是以兀兰北站为终站。

「马新两国今年底將对这项计划有最后定案，相信隨著此计划敲定，將会比马新高铁更早落实。」

哈斯尼是于今早出席由UEM阳光（UEM Sunrise），所举办的2015年道路安全意识醒觉活动后，在记者会上受询时这么说。上述活动的其他出席嘉宾包括了柔州道路安全局副局长哈兹拉玛特、UEM阳光基础建设及城市规划总经理鲁斯礼等。

哈斯尼也说，柔佛州將在8月份实施外国车辆入境准证费（VEP），目前每週来回的马新两地的车辆高达24万辆，初步计划暂时先通过一触即通卡（TouchN'Go）来徵收20令吉的外国车辆入境准证费，商用外国註册车辆收费则不同。

提升收费系统

他指出，有关当局未来將进一步提升收费系统，如国外的车辆入境记录系统般，能让当局能掌握所有外国註册车辆的入境记录，以便更好地管制入境车辆。

他说，隨著政府徵收外国车辆入境准证费，柔州政府相信將有更多的收入，以配合大马道路安全局在全国所推行的道路安全计划，提升州內的道路与交通系统。

他透露，据了解，柔州政府將获得外国车辆入境准证费的20%收入，州政府將善用这20%所得，並配合道路安全计划，发展州內的道路设施。

「州政府考虑在今年底设立柔州的道路安全计划，例如在新山市中心增设更多行人走道、脚车道、停车位及加宽道路等。」

由UEM阳光(UEM Sunrise)配合柔州道路安全局所举办的2015年道路安全意识醒觉运动，吸引了该企业精明学生领养计划下（PINTAR）的20所小学的150位学生参与，其中一间为振林山明德华小，也是唯一一间参与此活动的华小。

据了解，此项运动是由UEM阳光于2011年所提倡並首度举办，今年已迈入第5年，主要是透过生动有趣的游戏，向学生灌输道路交通安全意识及知识。